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Des chiffres en trompe l'oeil...
Le Brexit est sur les rails depuis le 31 janvier dernier. Le gouvernement anglais et l’Union européenne ont onze mois pour définir le cadre de la sortie de la Grande-Bretagne. Après les résultats mitigés du port de Calais-Boulogne*, Getlink, opérateur du tunnel sous la Manche, ne va pas mieux avec cette nouvelle page de l’histoire européenne.
Le pied sur le frein, les donneurs d’ordre britanniques l’ont depuis quelques semaines déjà. Attentistes avant et après l’élection de Boris Johnson au 10 Downing Street, les importateurs d’outre-Manche ont fait chuter le trafic transmanche ces deux derniers trimestres. Le contexte eurorégional donne quelques indications : la part du Royaume-Uni dans les importations et les exportations allemandes ...
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