Se connecter
Réservé aux abonnés
«Il faut que la SNCF reconsidère cette décision»
Le 28 février dernier, la direction de Thalys confirmait la suppression de la desserte à Lille de ses trains à compter de 2019, soit quatre liaisons quotidiennes qui concernent 300 passagers de la ligne Lille-Amsterdam. Une annonce qui mécontente grandement le CESER Hauts-de-France, appelant à une mobilisation massive.
Faiblesse du taux d’occupation moyen et diminution du trafic depuis 2015 : les raisons de la suppression de cette desserte opérée par le Thalys depuis 2014 ne sont pas des arguments recevables pour le CESER (Conseil économique, social et environnemental régional), présidé par Laurent Degroote. «Thalys gagne de l’argent (CA de 509 millions d’euros, en hausse de 11% en 2017, ndlr) et, sous prétexte ...
La lecture de cet article est reservée aux abonnés
Pour lire la suite de l'article ... Abonnez-vous!
A partir de 3€/mois
Je me connecte Je m'abonne