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Double jus dans les batteries de Renault
Fin octobre, le site Renault de Douai lançait la mise en service du premier Advanced Battery Storage (ABS). Un projet d’intégration de système énergétique où les batteries des véhicules électriques permettent des capacités de stockage qui rationalisent et assouplissent les consommations d’électricité.
«Ce n’est pas du recyclage», fait-on savoir chez Renault, c’est une seconde vie. Pour une voiture électrique de type Zoé, la batterie vit entre 15 et 20 ans, avec des performances de propulsion étalonnées sur 70% de l’état de santé de la batterie. Cette dernière peut être réparée ou changée pendant le cycle de vie du véhicule. Sa seconde vie, c’est le stockage et la régulation du réseau électrique...
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