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Les trains régionaux pas assez fiables

Après la régionalisation des TER, en 2002, la fréquentation a beaucoup progressé. Mais le nombre de voyageurs stagne depuis 10 ans, en raison des suppressions de train, des retards et de la mauvaise articulation avec le TGV ou le vélo.

Les performances du chemin de fer diffèrent d’une région à l’autre. Si la proportion des trains partis et arrivés à l’heure excède 86% en Bretagne, elle ne dépasse pas 79% dans les Hauts-de-France. © Aygul Bulté
Les performances du chemin de fer diffèrent d’une région à l’autre. Si la proportion des trains partis et arrivés à l’heure excède 86% en Bretagne, elle ne dépasse pas 79% dans les Hauts-de-France. © Aygul Bulté

Ceci n’est pas une gare. A première vue, pourtant, le bâtiment blanc, dont les portes-fenêtres donnent sur une voie ferrée, ressemble à une gare. Des inscriptions en lettres capitales, mentionnant le nom de la commune, «La Bernerie», renforcent cette impression. Une affichette apposée sur une vitre prévient pourtant le voyageur : «vous ne trouverez ici ni information sur les trains, ni vente...

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La Gazette Nord-Pas de Calais

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