Dentellerie : Sophie Hallette pousse à la relance

Réservé aux abonnés Dentellerie : Sophie Hallette pousse à la relance

La dentelle de Calais-Caudry se bat pour survivre dans un contexte hautement baissier depuis cinq ans. A Calais, Darquer (structure de tête des calaisiens Noyon et Desseilles et du caudrésien Méry) passerait à peine la barre des 4 millions cette année pendant qu’à Caudry, Sophie Hallette se refinance. Coup d’œil sur une filière au bord du gouffre.

A Calais, le projet allemand CargoBeamer sort enfin de terre

Réservé aux abonnés A Calais, le projet allemand CargoBeamer sort enfin de terre

L’entreprise allemande CargoBeamer a inauguré, le 29 septembre dernier, ses nouvelles installations de ferroutage en bordure de l’autoroute A16 à Calais. Connecté à la fois avec le port de Calais et Getlink, concessionnaire du tunnel sous la Manche, CargoBeamer fait le trait d’union entre ces acteurs majeurs du transport et de la logistique, et doit servir de locomotive attractive pour d’autres projets à venir.

A Outreau, Vossloh fait peau neuve

Réservé aux abonnés A Outreau, Vossloh fait peau neuve

Vossloh-Cogifer termine ses investissements de réindustrialisation sur son site d’Outreau engagés il y a trois ans. Spécialisé dans la réalisation de pièces pour le ferroviaire, le groupe a vécu une période compliquée en raison de la pandémie. Malgré le contexte, l’entreprise a poursuivi son plan et cherche par ailleurs à résoudre son problème de voisinage. Entretien avec ses cadres.

Getlink recâble l’Angleterre

Getlink fait appel à Colt pour renouveller la liaison Internet du tunnel. Ce n’est pas le Brexit qui empêchera la connexion entre le Continent et la Grande-Bretagne. Preuve en est, l'accord exclusif que viennent de signer Getlink, concessionnaire du tunnel sous la Manche, et la socié…

Réservé aux abonnés A Calais, Interor investit et poursuit son développement

Après avoir tourné la page familiale et être entrée dans le groupe de participations Turenne, l’entreprise de chimie fine calaisienne Interor vient de recevoir un soutien financier par le biais du plan de relance de l’Etat. Un investissement qui génère de l‘emploi.  Interor ne fêtera pas son…

Réservé aux abonnés A Boulogne-sur-Mer, l’emploi fait sa rentrée

Sous l’égide du cabinet L4M, 24 partenaires, dont la diversité couvre des domaines aussi large que l’automobile, l’habitat, l’industrie ou la Défense nationale, participent aux 24 Heures pour l’emploi et la formation à Boulogne-sur-Mer, le 3 septembre prochain à l’espace de la Faïencerie. L’occasio…

Réservé aux abonnés A Calais, le syndicat des déchets Sevadec monte en charge

S’il n’a pas fêté son 20e anniversaire l’an dernier pour cause de Covid, le Syndicat d’élimination et de valorisation des déchets du Calaisis (Sevadec) poursuit l’extension de ses capacités de traitement et de valorisation des déchets du territoire. Exemple avec sa deuxième usine de biomé…

Réservé aux abonnés A Marquise, signature du contrat de relance et de transition écologique

Entre terre et mer, le bassin carrier de la Côte d’Opale a réfléchi sur le chemin à emprunter vers la transition écologique. C’est le sens de la signature qui a eu lieu, le 11 août dernier, entre l’Etat et la communauté de communes de la Terre des 2 Caps. Ce contrat de relance et de transition écol…

Réservé aux abonnés Remettre le fer sur les rails

Les Hauts-de-France comptent 14 000 emplois directs et indirects dans l’industrie ferroviaire. Les besoins de recrutement, entre 2014 et 2025, se chiffrent à 7 800 postes… n Lancée par la Direccte pour analyser les besoins en termes d’emplois et de compétences de la filière ferroviaire dans la régi…