Le Nord-Pas-de-Calais sorti du transmanche

Réservé aux abonnés Le Nord-Pas-de-Calais sorti du transmanche

La cour suprême britannique, plus haute juridiction du Royaume, a suivi l'autorité de la concurrence (CMA - Competition Market Authority) en confirmant l'interdiction faite à Eurotunnel de faire naviguer ses bateaux. Après la fin de l'aventure de MyFerryLink en juillet dernier et la location des Berlioz et Rodin au concurrent DFDS Seaway, les marins de la coopérative SeaFrance espéraient pourtant garder le fréteur Nord-Pas-de-Calais et sauvegarder ainsi 130 emplois. La douche est froide...

Les fils vont casser

Réservé aux abonnés Les fils vont casser

Les dentelliers de Calais vont mal. Le 8 décembre dernier, Codentel se plaçait sous la protection du tribunal de commerce de Boulogne-sur-Mer. Un redressement judiciaire de six mois lui a été octroyé. Dans deux mois, les juges diront si l'affaire est viable ou non.

Le droit environnemental (encore) virtuel...

Réservé aux abonnés Le droit environnemental (encore) virtuel...

C'est une brochure bien inspirée qu'a publiée récemment la Fondation pour le droit continental, sur la base des travaux de sa commission environnement du Club des juristes. Un récapitulatif qui dresse un constat sans appel : inefficient !

Calais tire le gros lot

Réservé aux abonnés Calais tire le gros lot

Le Calaisis vient de tirer (enfin) profit des situations nationale et internationale sur lesquelles peu ont la main. La pression migratoire, responsable d'innombrables interruptions des trafics maritime et ferroviaire, depuis le début de l'été, a quasiment cessé depuis le 26 octobre. Le port et le tunnel sont «étanches» selon le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve. Le Premier ministre a donc entendu Natacha Bouchart, sénatrice-maire de Calais. Convaincu qu'il fallait mettre des moyens avant que la situation n'empire, le Premier ministre n'a pas mégoté : l'Etat mettra 50 millions d'euros dans les projets du Calaisis.

Réservé aux abonnés L'industrie cultive une image plus moderne

 “Bravo l’industrie”, 25 ans après le premier lancement de l’opération, cède désormais la place au “Propulsion Tour“… L’UIMM a en effet décidé de donner un coup de jeune à sa communication sur les métiers de l’industrie et de la métallurgie. Ou plus…

Réservé aux abonnés Dominique Naëls, dunkerquois et opalien

Dominique Naëls s'est éteint à Lille, le 5 novembre dernier, des suites d'une longue maladie. Constant et appliqué : il avait creusé un sillon qui partait de loin. Dominique Naëls avait appris «sur le terrain» son métier de chef d’entreprise. Au point de l’exercer dans des act…

Réservé aux abonnés Le pari du fret transmanche en toute sûreté ?

Jacques Gounon, PDG de Groupe Eurotunnel, le 20 octobre dernier. Clients, élus du territoire, salariés… : ils étaient tous là pour l’inauguration du terminal fret d’Eurotunnel, de son extension plus exactement. En ligne de mire : l’extension du trafic fret sur le Détroit. Al…

Réservé aux abonnés Calais-Boulogne sur l'autoroute du rail

  Chargement et déchargement des semi-remorques ne prennent que quelques minutes. C’est une cérémonie qui change de l’ordinaire à Calais : “on a des bonnes nouvelles aussi sur ce territoire“, glisse un chef d’entreprise dans le transport. Le terminal fret dédié aux poi…

Réservé aux abonnés Ecophos expose son projet à ses futurs partenaires

Une cinquantaine d'entreprises du Dunkerquois ont suivi la présentation du projet Ecophos. Si l’Europe n’a quasiment pas de phosphates sous forme naturelle, elle en recèle un fort potentiel à travers ses déchets : des «mines urbaines» souligne Yannick Vancoppenoll, cadre de l’…

Réservé aux abonnés Échanges et pratiques

Une centaine de personnes a assisté à la conférence de la MOT au siège de la Caisse des dépôts et consignations, le 30 septembre dernier à Paris. C’est l’un des projets phares de la MOT. Commencé il y a 18 mois, le projet de développement économique intégré des territoires transfrontali…