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La filière automobile régionale doit muter pour survivre

Réservé aux abonnés La filière automobile régionale doit muter pour survivre

Les Hauts-de-France sont la première région automobile de France. Elle compte sur son territoire sept usines d’assemblage et plus de 550 sous-traitants. Depuis quelques mois, elle s’est mise en route vers la transition électrique et se retrouve, après les annonces faites par Emmanuel Macron, au coeur de la nouvelle dynamique voulue par le Gouvernement. Explications.

Le chinois Yutong Bus s'implante près de Béthune

Réservé aux abonnés Le chinois Yutong Bus s'implante près de Béthune

Le constructeur de bus et autocars Yutong Bus vient d'ouvrir un entrepôt de pièces détachées sur le site logistique du groupe TWV, à Labourse. IL s'agit de la seule implantation du groupe chinois en Europe.

Plastitek, lauréat du Fonds de modernisation automobile

Réservé aux abonnés Plastitek, lauréat du Fonds de modernisation automobile

Spécialisé dans la production de pièces plastique techniques en injection mono ou bi-matières, principalement pour l’automobile, le groupe Plastitek est l’un des premiers lauréats du Fonds de modernisation automobile pour son projet «Assemblage robot», développé par l’une de ses entités, Cityplast. Rencontre avec le PDG du groupe industriel basé à Douvrin, Emmanuel Mauduit.

Trémois équipera les voitures électriques aussi

Réservé aux abonnés Trémois équipera les voitures électriques aussi

L’équipementier automobile, aidé par le fonds de modernisation automobile et aéronautique mis en place par l’Etat dans le cadre de France relance, pourra moderniser son site et s’ouvrir au marché de l’électrique.

Réservé aux abonnés Onnaing : Toyota se lance dans la fabrication de la Yaris Cross

Jim Crosbie sourit, en ce jeudi 28 janvier, et ce n’est pas seulement à cause de la légendaire gentillesse des Ecossais.  Toyota a appris, le matin même, qu’il devenait le premier constructeur automobile mondial en termes de volumes, avec 9,53 millions de voitures écoulées en 2020, et que sa Yaris…

Réservé aux abonnés Renault Douai prend le virage de l'électrique

«Ensemble, construisons l'avenir du véhicule électrique.» Ce nouveau slogan décore ici et là les bâtiments de l'usine Renault Douai, qui a fêté ses 50 ans l'année dernière.     S'il n'en sort aujourd'hui que des voitures thermiques comme la Renault Espace, ou encore la Talisman, le site compte pren…

Réservé aux abonnés Avec «Planmodernauto», Pirep voit l’avenir un peu plus sereinement

Soutenue par France relance, l’entreprise, établie dans le Pas-de-Calais, espère profiter de cet appui pour préserver ses emplois et même moderniser ses outils de production. Plastique industriel. L’aéronautique et l’automobile sont deux secteurs frappés de plein fouet par la crise sanitaire. Pirep…

Réservé aux abonnés A Douvrin, la gigafactory commence à se dévoiler

Ouverte depuis le 25 février dernier, la concertation sur l’implantation d’un site industriel de fabrication de batteries électriques au parc des Industries à Douvrin se poursuit. Un webinaire a rassemblé des intervenants qui ont répondu à un public d’internautes dans le cadre du débat public animé…

Réservé aux abonnés La filière chanvre se met en place lentement dans les Hauts-de-France

S’il vous arrive de traverser un champ de chanvre, inutile d’appeler le 17. Cette culture participe en toute légalité au renouveau de cette plante très cultivée en France jusque dans les années 1950 et dont on redécouvre toutes les qualités agronomiques et techniques. En région Hauts-de-France, le…

Réservé aux abonnés La Française de mécanique est-elle condamnée ?

L’histoire de la Française de mécanique et celle de la zone industrielle Artois-Flandres et du Syndicat intercommunal éponyme sont étroitement liées. Aussi, quand la direction de Stellantis annonce que les prochaines générations de moteurs ne seront plus produites à Douvrin, le mécontentement gagne…